Attrezzature per la prova delle vibrazioni meccaniche per componenti elettronici e per la simulazione delle vibrazioni di trasporto

La macchina per prove di vibrazione meccanica si applica a prodotti elettronici, componenti, moduli, prodotti meccanici ed elettrici, strumenti e misuratori e altri test di simulazione di vibrazioni di trasporto. Soddisfa gli standard di GB, UL, IEC per i test di vibrazione e i test di affidabilità.
 

Specifiche
 

Caratteristiche

1, Utilizzo del metodo di eccitazione centrifuga, basso rumore meccanico.
2, Utilizzo del movimento inverso sincrono, eccellente uniformità del tavolo.
3, Regolazione continua dell'ampiezza, soddisfa i diversi requisiti di prova del prodotto.
4, Interfaccia di controllo operativa intuitiva.
5, Fissato con sacchi di assorbimento degli urti senza fondazioni speciali.
 

FAQ

La tua azienda è una società commerciale o una fabbrica?

Direttamente fabbrica, più di 15 anni di esperienza nel settore degli strumenti di prova, 6 anni di esperienza nell'esportazione.

Come si collega l'hardware che si sta testando al tuo shaker?

Per mezzo di un dispositivo di fissaggio, di solito in alluminio o magnesio per leggerezza e rigidità. Possono essere fusi o dispositivi di fissaggio più piccoli lavorati da materiale solido. La maggior parte dei dispositivi di fissaggio sono saldati.

Come si controllano gli shaker?

Se stiamo cercando risonanze nel prodotto che stiamo testando, comandiamo allo shaker di scuotere il prodotto a una frequenza alla volta, ma di variare quella frequenza di prova, per scansionarla su una gamma di frequenze. Ma, in modo più realistico, comandiamo allo shaker di vibrare in modo casuale e di eccitare tutte le risonanze simultaneamente. I comandi di controllo vanno nella tastiera di un computer appositamente programmato.

Cosa sono quelle risonanze? Sono dannose?

Hai mai notato il volante muoversi con un'ampiezza di spostamento piuttosto grande, maggiore dell'ingresso nella colonna? Quella magnificazione è chiamata risonanza. Forse ti infastidisce. C'è una leggera possibilità che tra qualche anno quella frustata della colonna dello sterzo possa causare un cedimento per fatica da flessione. Quando scuotiamo uno strumento per veicoli automobilistici, navali o terrestri, stiamo cercando, ad esempio, porzioni di schede di cablaggio stampate (PWB) che rispondono con un movimento maggiore rispetto a quello che stiamo immettendo. Quella flessione può danneggiare il cablaggio PWB, può danneggiare i componenti collegati e danneggerà le connessioni saldate tra i componenti e il PWB.

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